Воспоминания тружеников тыла
119
Новые цеха ИМЗ
Я обтачивал тогда картер, крышку
картера и крышку тормозного барабана.
Делал только одну операцию на токарном
станке.
За день успевал обточить сотню крышек
картера. Позднее цех был переведён
на территорию нынешнего завода,
располагался на месте нового кузнечного
цеха в деревянном здании под одной
крышей с рамно-прессовым, сборочным,
покрасочным и автоматным цехами»
[85].
Мотозаводчане работали самоотверженно.
Строительство новых цехов было начато на
заводе ещё в январе 1942 года. Чтобы хоть
как-то разрядить тесноту, тогда приступили к
постройке временного деревянного корпуса.
Стройка была объявлена народной.
На строительство привлекалось
городское население. Однако,
строительство деревянного цеха
сильно затянулось из-за отсутствия
элементарных условий: не хватало
специалистов - строителей, не было
подъёмных механизмов. Поэтому
в новый деревянный корпус только
в 1944 году были перебазированы
рамно-прессовый, механический,
лакировочный и сборочный цехи,
а гальванический цех - только в 1946
году.
118
Глава 10
После вокзала вместе с другими семьями
жить устроились в доме по улице
Площадной (ныне баня по ул. Азева).
Об учёбе в школе помышлять
не приходилось. Стал учеником токаря
и с другими подростками работал
в подвале - солодовне пивоваренного
завода. Там и начинался путь восьмого,
механосборочного цеха и мой трудовой
путь. Наверху была сборка.
Собственно, первое время токарем
только считался. Оборудования ещё
не было. С женщинами и другими такими
же подростками устанавливали его
сами. Спускали в подвал, заливали
бетоном фундаменты, подключали
электроэнергию. Её источником служил
маломощный локомобиль, который
из-за сырости, холода и других
неподходящих условий часто выходил
из строя.
Оборудование не выдерживало,
а люди - сыновья и жёны фронтовиков
- терпели и выносили холод, сырость,
непосильный труд. С утра нагревали
стальные болванки, чтобы
в неотапливаемом подвале было
теплее, но это мало помогало.
Охлаждающая эмульсия замерзала,
а труженики тыла, тем
не менее, производили мотоциклы,
которые помогали фронтовикам
ковать победу над врагом. Весной
подвал заливало талыми водами.
Мы вынуждены были продувать
и сушить двигатели станков.
Рядом со мной в том же цехе работал
старший брат, который в 1943 году
ушёл на фронт. Мать трудилась
на сборке, на верхнем этаже.
Конечно, темпы и объёмы
производства были невысокими.
