Ирбитские мотоциклы на фронтах Великой Отечественной
83
В бою водители мотоциклов двигались
неплотным строем, маневрировали,
что мешало вести по ним прицельный
огонь. Сидевшие за их спинами
автоматчики, а в колясках - пулемётчики,
стреляли на ходу. Их поддерживали
двигавшиеся в едином боевом порядке
бронемашины БА-64.
По мере продвижения фронтов на запад
искусство ведения боя с участием
мотоциклистов совершенствовалось.
Они прикрывали фланги наступавшей
пехоты, кавалерии, инженерных
подразделений, участвовали в рейдах
танковых соединений, врывались
в образовывавшиеся бреши обороны
противника.
«Боевая колесница» - так с любовью
бойцы называли мотоцикл,
произведённый на Ирбитском
мотоциклетном заводе. Эти машины,
сделанные руками ирбитчан, прошли
огненную Орловско - Курскую дугу,
воевали под Каменец - Подольском
и Львовом, на территории Польши,
Германии и победным маршем
дошли до Берлина и Праги [36].
Мотоциклетный полк РККА
1942 - 1945 годы
82
Глава 7
Мотоцикл М-72 в полной экипировке
и с пулемётом Дегтярёва на коляске
В войсках действовало немало отдельных
мотоциклетных полков и батальонов,
оснащённых мотоциклами из Ирбита.
Тяжёлый груз несла на себе боевая
машина с двигателем мощностью
22 лошадиные силы, способная развивать
скорость до 80-ти километров в час.
Экипаж мотоцикла состоял из трёх
бойцов при всём вооружении и полной
экипировке. Мотоциклы были оснащены
приспособлениями для установки
на коляске пулемёта системы Дегтярёва,
сумкой для патронов, сапёрной лопаткой
и плащ - палаткой.
