История создания мотоциклетного техникума
87
Из воспоминаний
Геннадия Васильевича
Шипицына
, выпускника мотоциклетного
техникума 1947 года:
«В середине марта в столярный цех
артели «Уралец» приехал директор ИМТ
заказывать столы и лавки.
Мы с соучеником по школе № 10 Василием
Свалухиным подошли к директору насчёт
учебы, он ответил, что студенты очень
нужны. Уволились в конце марта 1944 года
и пошли поступать в техникум.
Пришли 3 апреля в ИМТ и попали
на директора, познакомились с ним.
Встретил нас Я. А. Берхман вежливо,
предлагая войти в свой кабинет,
поговорили с ним, передали документы,
он посмотрел и наложил своё резюме
о принятии нас на 1 курс. Сказал:
«Вот Вы, товарищ Шипицын, будете
восьмым студентом,а Вы, товарищ
Свалухин, девятым»
[99].
В апреле 1944 года Я. А. Берхман
докладывал директору завода
А. М. Макарову:
«Во исполнение приказа об открытии
техникума сообщаю:
занятия начались 1 апреля, в составе:
первый курс - 11 человек,
третий курс - 6 человек.
Набор продолжается»
[99]
.
Из воспоминаний
Геннадия Васильевича
Шипицына
, выпускника мотоциклетного
техникума 1947 года:
«Набор студентов производился
на разные курсы, в зависимости
от образования.
Кроме нас уже занимались:
1 курс - Владислав Другов, Сергей
Родионов, Виталий Устинов,
Лев Прозоровский.
Первыми на третьем курсе
(с десятилеткой) стали Андрей
Малышев, Александр Елохин, Годов.
Вот все студенты на начало апреля
в ИМТ. Но постепенно, в течение
учебного года, контингент
студентов увеличивался за счёт
и местных, и эвакуированных. К концу
года нас уже было более двадцати,
в том числе такие известные
в будущем на мотозаводе и в городе
люди, как Ю. С. Веретенников,
А. В. Уфимцев, И. Г. Кошелев.
В дальнейшем в техникуме
открылось подготовительное
отделение»
[99].
Первоначально за техникумом было
закреплено здание, расположенное
по улице Советская, 46.
Приказом директора А. М. Макарова
от 9 апреля 1944 года главные
специалисты завода
по совместительству преподавали
в техникуме спецдисциплины:
главный конструктор Н. П. Сердюков
(черчение), главный металлург
И. С. Виннер (технологию металла),
главный энергетик В. В. Селезнев
(технологию машиностроения).
Это были специалисты высокого
класса, раскрывавшие перед
студентами тайны машиностроения.
86
Глава 8
Яков Абрамович Берхман,
первый директор ИМТ
Из воспоминаний
Геннадия Васильевича
Шипицына
, выпускника мотоциклетного
техникума 1947 года:
«Мне посчастливилось быть в числе
первых студентов Ирбитского
мотоциклетного техникума. В суровые
годы Великой Отечественной войны
после окончания семилетней школы
мои ровесники, забросив учёбу,
шли работать на заводы.
В марте 1944 года в местной газете
«Коммунар» появилось объявление
о том, что с первого апреля
на основании постановления
Государственного Комитета Обороны
на базе Ирбитского мотоциклетного
завода открывается мотоциклетный
техникум»
[99].
Открытие мотоциклетного техникума
состоялось 1 апреля 1944 года.
Первым директором стал
Яков
Абрамович Берхман
- опытный
инженер и педагог, имеющий два
высших образования. В 20-е годы XX
века он закончил в Харькове
два института: технологический
и инженерно-педагогический.
В 1935 году Я. А. Берхман побывал
в заграничной командировке,
в Англии (г. Бирмингем), где изучал
велосипедное производство.
Его книги «Велосипеды» и
«Велосипеды СССР»
(Харьков, 1937. 62 с.) издавались
в довоенное время большим
тиражом, переводились на другие
национальные языки. Заместителем
директора по учебно - воспитательной
работе была назначена Полина
Илларионовна Мурзина.
