Введение
21 октября 1941 года -
день рождения ИМЗ
3
ВВЕДЕНИЕ
Вторая мировая война станет войной
моторов, предрекали военные
специалисты, и мотоциклы сыграют
в ней важную роль. Чтобы добиться
технического превосходства над
противником, в Советском Союзе
требовалось создать технику, пригодную
для непосредственного участия в боевых
действиях.
К 1941 году на Урале было создано
большое число металлургических
и машиностроительных заводов. Так
в Свердловской области насчитывалось
25 машиностроительных предприятий,
которые были способны производить
различные виды вооружения,
боеприпасов и военной техники.
За годы Великой Отечественной войны
Урал стал основной оборонной базой
и крупнейшим пунктом промышленной
эвакуации, разместив на своей
территории оборудование и рабочую
силу более 830 предприятий,
212 из которых приняла Свердловская
область [15].
Прибывшие на Урал заводы
и фабрики использовали три основных
варианта своего обустройства:
одни занимали помещения родственных
по профилю предприятий;
другие вынуждены были осваивать мало
приспособленные к промышленному
производству площади;
третьи располагались на пустотах
и сами возводили цеха
и административно - управленческие
корпуса.
В Ирбите в довоенный период
был построен завод автоприцепов,
ставший в годы первой пятилетки
кузницей кадров для Уралмаша.
Но лицо современного Ирбита
несколько десятилетий определялось
крупным машиностроительным
заводом по производству тяжёлых
мотоциклов, созданным здесь
в годы войны - Ирбитским
мотоциклетным заводом.
История мотозавода начинается
с эвакуации. Постановление
Государственного Комитета Обороны
о создании мотоциклетного завода
в Ирбите вышло 21 октября 1941 года.
Завод должен был начать работу
на базе эвакуируемых производств
Московского мотоциклетного завода,
механосборочного цеха моторов
Московского автозавода (ныне ЗИЛ),
цеха коробок передач Московского
автосборочного завода им. КИМа.
Именно этот день и принято считать
днём рождения завода [22].
ББК 63.3(235.55)622-9
И-78
Составители
Е. М. Лебедева, И. А. Чернавина
Оформление
С. А. Хохлов
Техническое обеспечение
Б. М. Юдинцев
Библиографическая редакция
М. В. Черемных
Руководитель проекта
И. А. Чернавина
И-78
Ирбитский мотозавод: в тылу как на фронте: краевед. дайджест /
МКУК МО г. Ирбит "Библ. система", Центр. гор. б-ка им. Д. Н. Мамина-
Сибиряка ; рук. проекта И. А. Чернавина ; сост.: Е. Лебедева, И. Чернавина ;
оформ. С. Хохлов ; техн. обеспечение Б. Юдинцев ;
библиогр. ред. М. Черемных. - Ирбит : [б. и.], 2020. -135 с.: ил., фот.
В год 75-летия Великой Победы вновь становятся актуальными вопросы
развития промышленности на Урале и в частности, мотоциклостроения
в годы Великой Отечественной войны.
Исторический дайджест рассказывает о процессе становления и развития
Ирбитского мотоциклетного завода в период с 1941-1945 годы.
Предприятие стало основным поставщиком на фронт тяжёлых военных
мотоциклов марки М-72. Издание повествует о беспримерном подвиге
мотозаводчан на фронте и в тылу, объединённых общей бедой и единой
целью - сделать всё, чтобы победить врага.
В дайджесте представлены документы Государственного архива
в городе Ирбите, фотографии мотоциклетного техникума и историко -
этнографического музея.
© МКУК МО город Ирбит «Библиотечная система»
